پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

روزنامه شرق با انعکاس گزارشی با عنوان تحریم داخلی صنعت هوایی اقدام به انعکاس مظلوم نمایی‌های برخی از شرکت‌های هواپیمایی را نمود. وزارت راه و شهرسازی هم پاسخی بدان گزارش داد که عینا در ادامه متن اورده شده است. ما می‌گوییم این دو را بی خیال، اگر ایرلاین‌ها واقعا حق دارند آیا حاضرند با کارشناسان ما وارد مناظره تلویزیونی شوند؟ ما می‌خواهیم با مردم در خصوص بنزین ۶۰۰ تومانی، پرداخت هزار تا دو هزار دلاری حقوق خلبان و پرداخت حقوق ناچیز به خدمه پرواز، تاخیر‌های چندین ماهه و چندین ساله در پرداخت عوارض فرودگاهی، استفاده از ناوگان ۱۵ سال به بالا، متوسط ساعت صندلی -پرواز ۳۰ دلاری در دنیا (هرچند این اصطلاح غلط است)، زد و بند‌های چارتری که بعضا ریشه اش در خود ایرلاین می‌تواند باشد و سه موضوع مهم دیگر که حتما خود دوستان ایرلاین دار بهتر از ما می‌دانند در مورد چیست، می‌خواهیم صحبت و تبادل نظر کنیم. دوستان حاضر به حضور هستند؟

عصر دیروز دومین جلسه شورای عالی هواپیمایی با حضور وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان شرکت‌های هواپیمایی برگزار شد، اما به نظر می‌رسد که اسلامی هم چندان تمایلی به تعیین تکلیف برای ایرلاین‌ها و نرخ بلیت هواپیما ندارد و تصمیم‌گیری در این باره را باز هم به جلسه بعد موکول کرد.

نه به آن گنده آمدن ها ، که افزایش نرخ بلیط را تعزیراتی می کنیم و نه به این عقب نشستن ها که نرخ گذاری بلیت هواپیما آزاد است؟ بر اساس کدام قانون ؟ چرا باید بنزین لیتر زیر هزار تومان دریافت کنند؟ چرا عوارض و خدمات فرودگاهی باید با تاخیر پرداخت شود؟ چرا باید ارز از دولت بگیرند؟ و .... . کشور از وجود مدیران ناکارآمد خسته است آقای زنگنه. کشور از وصله شده نشان داده شدن برخی از مدیران به نهاد خاص خسته است. مردی و غیرت حرفه ای داری، پاسخ شفاف بده و یا با ما وارد مناظره رسانه ای شو. انتخاب با خودت.

امان اله حسین پور نماینده اسفراین و رییس فراکسیون اقتصاد سفر با بیان گزارشی از فعالیت‌های صورت گرفته در مجلس بعداز اعلام افزایش ۱۵۵ درصدی قیمت بلیت هواپیما گفت: مجلس به هیچ وجه این موضوع را قبول ندارد و آن را غیر قانونی می‌داند. موضوع کف قیمت به هیچ وجه قابل قبول نیست.

شعارسال: کاپیتان برخور مدیرعامل محترم هما بیان داشته است که دولت با بررسی صورت‌های مالی ایرلاین‌ها می‌تواند متوجه زیان ده بودن آن‌ها و لزوم افزایش نرخ بلیت شود. ضمن احترام خدمت ایشان، باید عرض نمود که مسئله اصلی ایرلاین‌ها، بحث ایرلاین داری و مدیریت است. اگر تمایل داشتید از هما شروع می‌کنیم.